余吾煤業公司：創紀錄！7小時更換3500米卡軌車鋼絲繩

近日，余吾煤業公司運搬三隊刷新了換繩最短時間紀錄，僅用7小時便完成西翼卡軌車3500米鋼絲繩的更換和舊繩的回收裝車，為正常有序安全生產打下了堅實基礎。這一紀錄凝結了該隊干部員工的心血和智慧，更是團隊工藝創新和不懈奮斗的結晶。

西翼卡軌車是余吾煤業公司北翼各采區的重要運輸工具，它是否能接力好運輸的第二棒，直接影響東翼采區物料的運輸。適逢N2107工作面安裝期間，為了提升換繩速度，減少換繩對生產的影響，運搬三隊前期做了大量的準備工作。

該隊組織技術骨干對原有的換繩工藝、作業流程進行了細致優化，針對鋼絲繩的吊裝、裁繩、接繩、拖繩、舊繩裝車、壓繩頭、緊繩等多項作業環節逐一排查、改進、提升；為了減少作業過程中各環節對換繩的影響，從材料、工器具、人員的組織、現場影響因素的排查、作業現場的安全監管等方面進行了周密的安排。針對作業過程中的每一個環節，作了細致安排并制定了應急處置方法，最大程度減少了不利因素的影響。

挑戰之路艱辛而曲折，但他們堅信，只有通過創新與努力，才能達到看似不可能的目標。

在當班緊張的換繩作業中，運搬三隊時刻將安全放在第一位，對繩頭的插接質量進行檢查驗收，安排跟班隊干監管鋼絲繩繩盤的運行情況，專人跟蹤、看護繩頭的運行情況，專人看管尾輪的運行情況。每一環節精益求精，務求安全高效。

插接鋼絲繩時，該隊將人員分為兩組，同時插接新舊鋼絲繩繩頭，接繩速度提升了一倍；他們步調一致、喊著口號，邊拖舊繩邊將舊繩裝車，僅用三個半小時便將舊繩全部拖完并裝車。

經過不到7小時緊鑼密鼓的作業，運搬三隊成功完成了鋼絲繩的更換任務，刷新了換繩最短時間紀錄。這一成績的取得，不僅僅是技術上的突破，更是對這個團隊智慧和勇氣的肯定。

（文 劉大鵬 黃廉清）

責任編輯：李世臣